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                            宝马320i(2. 0LN46B20)发动机正时校对方法
                            来源:本站整理  作者:佚名  2013-05-10 15:53:11

                                 适用2005~2008年宝马320i(2. 0LN46B20)车型
                                (一)检测凸轮轴的配气相位

                                (1)转动发动机,直到发动机1缸处于点火上止点位置。
                                (2)从气缸体上拆下堵头(上止点位置的标定孔在起动机下方的进气侧)。
                                (3)如图1所示,插入飞轮定位销,将飞轮固定在1缸点火上止点位置。

                                (4)检查凸轮轴的配气相位是否正确。
                            1)进气凸轮轴:双平面段的上侧为圆形,下侧为平面。在1缸点火上止点位置时,双平面段上的圆形面朝向上(图2)。

                                2)排气凸轮轴:气缸头双平面段上的圆形面朝向上。同时,排气凸轮轴上的凹口朝向排气歧管,如图3所示。

                                (5)如图4所示,将专用扳手安装在进气凸轮轴上,并试着逆时针方向旋转进气凸轮轴。如果进气凸轮轴和进气调整装置间不存在固定连接,则逆时针方向旋转进气凸轮轴至极限位置。

                                (6)以逆时针方向小心地旋转排气凸轮轴。如果排气凸轮轴和排气调整装置之间不存在固定连接,则沿旋转方向旋转排气凸轮轴至极限位置。
                                (7)如图5所示,安装进气凸轮轴定位工具。如果定位工具能无间隙地紧靠气缸盖安装或进气侧高出量小于0. 5mm,则配气相位调节正确。

                                (8)如图6所示,安装排气凸轮轴定位工具和专用螺栓(用于连接两凸轮轴定位工具)。如果定位工具能无间隙地紧靠气缸盖安装或进气侧高出量小于1. 0mm,则配气相位调节正确。

                                (9)若凸轮轴的相位不正确,则进行调整。如正确,则可拆下各专用工具。

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